Ремонт турбин Ford Transit в Новгороде со снятием и установкой за 1 день

Ford Transit у многих ассоциируется с надежным и безопасным автомобилем. В большинстве случаев он используется для коммерческих целей, так как универсален и неприхотлив в эксплуатации. С 2000 года производитель стал устанавливать турбины на каждой модели данной марки. При этом каким бы отличным не было транспортное средство, некоторые его детали со временем эксплуатации стоит ремонтировать. Одна из таких проблем – это замена турбины или отдельных ее составляющих элементов.

В каких случаях нужно делать ремонт турбины Ford Transit?

Если вы столкнулись со следующими признаками неисправности:

• при наборе скорости падает мощность или внезапно изменяется;
• из выхлопной трубы выходит неестественный черный, белый или синий дым;
• транспортное средство значительно больше потребляет топлива и моторного масла;
• заметна утечка масла или его следы на стыке патрубков или в самой турбине;
• появились посторонние звуки – скрежет, свист.

Основные причины неисправности турбокомпрессора

• Топливное масло попадает в камеру сгорания и там воспламеняется.
• Механическое повреждение технического узла турбокомпрессора.
• Скопление грязи в маслопроводе или выхлопной системе.
• Неисправная работа двигателя.
• Утечка воздуха или наоборот – проблемы с его доступом, а также загрязнение каналов, по которым он поступает.

При исправном и правильно настроенном турбокомпрессоре каких-либо отклонений не должно быть. Поэтому чем раньше будут выявлены отклонения, тем дешевле и проще будет ремонт турбины.

Проведение диагностики турбины

Специалисты детально осматривают все части турбины: его воздушный фильтр, который может быть забит, патрубки, присутствие люфта, а именно допустимого зазора от крыльчатки до корпуса механизма. Особое внимание уделяется ротору, так как он может быть деформирован, а также ось турбины и маслопровод.

Только после диагностики турбины и всей системы двигателя мастер приступает к ремонту турбокомпрессора.

Ключевые этапы проведения ремонта турбокомпрессора Форд Транзит

1. Снимается горячая улитка турбины, хомут и холодная улитка компрессора;
2. Извлекается клетчатка компрессора и ротор. Проверяется состояние поверхности вала ротора.
3. Разбирается корпус подшипников.
4. Все мелкие детали очищаются в специальной моющей машине. Холодная улитка компрессора очищается вручную, а горячая – при помощи пескоструя. Так удаляются ржавчина, грязь и другой налет.
5. После очистки ротор устанавливается на балансировочный станок. Скорость балансировки зависит от диметра колеса компрессора. Данный этап проводится для того, чтобы разогнать клетчатку до необходимого количества оборотов.
6. После успешной балансировки специалист приступает к замене картриджа. Когда он собран, механизм снова устанавливается на балансировочный станок для проверки и если все в порядке, то турбокомпрессор полностью собирается.

При диагностике и ремонте турбины мы используем оригинальные запчасти, а также заводские параметры Ford Transit. Все это в совокупности дает хороший результат, за который мы готовы дать гарантию. Восстановленная нами турбина не отличается от новой, а при этом ее ремонт стоит значительно меньше, чем покупка новой детали.